立体停车设备的使用领域

　　立体停车设备的使用领域

　　一，主要停车设备适用于露天停车场倍增停车位。

　　适用于户外公共停车场双增泊车位的停车设备种类多，目前流行的9类停车设备可能适用于不同类型的户外停车场。如果没有遮挡问题，一般选择占用地面空间的升降横移类型。(PSH)、垂直升降类(PCS)以及垂直循环类(PCX)停车设备。

　　二，主要停车设备适用于地下停车场增加泊位改造。

　　原建的地下停车场一般都有坡道，汽车直接开到地下室停车，每层地下室停一层车。如果地下室的高度可以达到3.6米(如果只有3.3米，也可以有条件改造)，这种停车场适合选择的立体停车设备主要是升降横移停车设备。可以选择两层升降横移停车设备，可以增加停车数量的一倍以上，有时可能需要改造管道来腾出高度空间。如果达不到3.3米以上，可以选择一层平移车库，节省中间通道，增加原来停车数量的三分之一。

　　三、适用于占用行人通道停车立体停车设备

　　这里提到的行人通道一般是指小区内原设计的行人通道，宽度一般不超过5米。适合改造的方法是选择占用地下空间的仓储停车设备，只留下一两个出口，还给居民人行通道。然而，占用地下空间的三维停车库需要挖掘和基础，成本更高，同时保护原有建筑。有些人选择简单的升降三维停车设备，占用一些行人通道，给居民留下一定宽度的行人通道。

　　四、适用于增加占用通道两侧停车位的方法。

　　增加大量停车位的方法是挖空道路下方，利用仓储停车设备增加停车位，还原地面行车道的行车功能。如果道路足够宽，选择道路侧停车专用升降横移停车设备占用一侧更经济，灵活可移动。

　　五、适用于改造占用绿地停车，增加停车位的立体停车设备。

　　城市绿地面积不足，日益增多的汽车和绿色植物抢占绿地也是目前普遍存在的问题。挖空绿地，占用地下空间建设仓储停车设备，恢复绿化地面回填3米深土层是一种常见的方法，在世界各城市都有成功的案例。北京金融街建设银行使用的地下立体车库也采用了类似的方法。

　　六、适用于增加共用道路两侧停车数量的立体停车设备

　　占用共享道路、胡同、里弄等通道的一侧停车已经成为不可避免的现象。有些道路干脆画了停车线，合法化了占用道路的停车。虽然有些道路没有画停车线，但晚上或节假日停车并不罕见。贴条罚款只在主要街道或正在工作的小时内实施。问题是，虽然道路两侧已经默许停车，但仍然不能满足停车的需要。一些社区周围因停车问题发生纠纷，一些人不得将车停在一公里外的地方。似乎对于道路原有的行车用途，还有很长的路要走。同样的方法在两侧。

　　七、原有机械立体停车库改造增加停车位的方法

　　原本建造的机械立体停车设备大多是开发商为了应对当时规划验收的产品，由于当年技术不成熟等原因，十几年前建造的立体停车设备也会出现外观陈旧、出发速度慢、停车位小、出入车不方便等不足。但有一个共同的特点就是原来的立体停车设备位置，为改造或改造现代实用的立体停车设备创造了基本条件。适合的立体停车设备类型的改造或改造可以参照一条中的各种类型因地制宜地选择。

　　还有一些适合使用的特殊地块的立体停车设备。比如有一种多层立体停车设备，只占地3米或2.5米宽，长度大于12米，整数倍数为6米，特别适合安装在高层建筑的侧面、道路的尽头或原地下车库的入口顶部。是利用角落的闲置土地增加停车位数十倍解决停车问题的好方法。