中国智能停车市场前景一片大好

　　中国智能停车市场前景一片大好

　　目前，无论是增加停车场还是建立三维车库，都试图改善增量停车位，增量停车位的投资时间周期、人力和改造成本都非常大，很难在短时间内通过增量建设提高停车效率。在现有停车资源的基础上，优化资源配置，改善停车困难。智能停车是通过智能技术解决实际问题的好方法。

　　政策加码，加速进入3.0阶段

　　为解决停车问题，国家出台了支持智能停车发展的政策和激励措施。2022年1月，国务院发布了《十四五现代综合交通系统发展计划》，提出加快智能技术的深度推广和应用，创新运营管理模式，促进智能停车的发展。由于政策激励和跨境布局，智能停车产业迎来了新的发展方向，停车设施建设步伐显著加快，升级后的停车场控制力更强，有效缓解了停车压力。

　　发展有限，需要进一步完善

　　自发展以来，国内智能停车场基本实现了无人智能管理，但智能停车场铺设程度低，技术水平和商业模式仍需进一步完善。停车信息资源分散难以整合，停车位差距大，停车位利用率低，成为制约我国智能停车产业发展的绊脚石。

　　一方面，各种类型的停车资源各自为政，难以整合。在国内停车市场的传统职业中，员工的身份非常复杂。不仅有公共资源的官方参与，还有各种各样的商业运作和垄断地方的个人所有者。停车场用于不同的场景，包括医院、办公楼、体育场、购物中心等。由于不同应用场景的所有权不同，资源和利益的协调更加复杂。

　　另一方面，智能停车应用有很多种，但信息并不共享。自2014年以来，我国智能停车产业进入了相对较快的发展时期，但与其他产业相比，确实较晚。行业参与者众多，停车场范围不同，主要停车应用资源不共享，给用户带来一些麻烦。

　　市场广阔，吸引众多玩家涌入

　　随着智慧城市的深入，智慧停车已成为解决我国停车问题的重要举措。在资本和政策的双重作用下，我国智能停车市场规模不断扩大。据前瞻性产业研究院初步预测，未来五年我国智能停车市场规模将保持20%以上的复合平均增长率，到2025年，产业产值有望接近400亿元。

　　从整个智能停车产业链的角度来看，国内智能停车已经过了广泛的发展时期。目前，主要有三种制造商正在努力整合和交换终端和终端的技术和数据，并通过开发应用程序提供停车位搜索、停车指南、停车位共享等服务。